去年の7月で国務院弁公庁は「タクシー業界の健全な発展を深化改革と推進するの意見と指導」を公表して、中国は全世界に初めて全国範囲内でネット呼ぶ車合法性の国家になった。1年の政策を施行した後で、そのうちである規定は論争があって、実情を結びつけて、現在は地方政府が相応の調整を作った。
三つの地方政府の政策とBMKPは「偶然で一致」
2017年9月で、福建泉州、甘肅蘭州、浙江杭州など相次いで通知を出して、ネット呼ぶ車の政策に対して相応の調整を作り出す。
泉州の内容調整は:
以前は車価格が15万元以上としなければいけなくて、新しい政策は調整した後、ネット呼ぶ車の価格は有望に10万元以内まで下がることにする。
蘭州の内容調整は:
ネット呼ぶ車の車種価格は14万元以上から9万元までに下がる。まだ新しい政策は運転手の現地居住証を獲得する時間が1年以上の条項を削除して、ただ現地居住証を獲得することにする。
杭州の内容調整は:
浙江杭州は「杭州市旅客運搬タクシー条例管理 (意見を求めるの原稿)」で発表して、ネット呼ぶ車とタクシーが同じで、いっしょに「旅客運搬タクシー」の行列に入れることになった。そのうちで「ネットで予約するの車はルームランプなどの専用設備を申請し、あるいてシンボル標識を貼る。上述の専用設備を設置して、貼付がシンボル標識を統一するのネット呼ぶ車は、空港、駅、埠頭、景勝地などの公共の場所設置された旅客運搬タクシー専用街道またはバースに入ってお客を迎えることができる」。
各地のネット呼ぶ車が続々と調整するの9月で、BMKPはシリーズ動作を完成した。
9月以来で、BMKPは多数の「ネットワークでタクシーを予約する経営許可証」を獲得して、APPの機能も絶えず更新して、4.0版の「揺一揺」機能から、4.1版の順風車まで、再び4.2版の都市間の順風車まで、近日で、シマウマ柄の東風は外観特許を獲得して、車種をカスタマイズすることになる。
各地の新政の調整から見ると、泉州、蘭州は主に車種の方向で調整して、杭州は主にボディ外観と標識で調整した。これから見えて、BMKPは調整したの内容と接近する。
目立ってのボディはさらに「揺一揺」にとって目標がある
2012年で、ネット呼ぶ車の領域で「揺一揺」機能の最初形態もう出た。浙江で「招車宝」が現われた。北京地区で「揺揺招車」のAPPも現われた。しかし、「招車宝」はもうサーバーを止めて、「揺揺招車」も業界で無名になった。
新政の後で、BMKPは優秀な新人として、大きな変革によって「揺一揺」機能を極致に発揮する。
今の市場でのパターンと区別して、BMKPは「車を見て揺れる」のことを実現した。ユーザーが道で、シマウマ専用車が見えて、「揺一揺」機能を開けて、システムは自動的で距離最近の車両を配分し、本当に高効率な乗車体験を実現する。
「車を見て揺れる」は便利のところは「見る」で、もしユーザーは車を探しことが難しい、それはOUTである。シマウマ専用車の「車を見て揺れる」は唯一無二のシマウマ柄のイデオロギーに頼って、高い認識度と差異化を基準として、ユーザーが乗車時間が縮ませて、高効率乗車を実現して、運転手の発注書も増えさせて、運転手が本当に利益を取った。
現在では、ネット呼ぶ車の誕生もう4年があって、無数の企業は勃興と零落を経験して、全てのプラットフォームはほとんど慣例のパターンをそのまま使用した。BMKPはその中で昇格させた空間があることを理解して、技術的突破を強化し、ブランド中核の価値を掘って、シマウマ柄と「揺一揺」機能を合わせて、やっと今日の成績を取得した。

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