大量なシマウマ専用車と「揺一揺」機能の同時に登場、サービス体験と技術の両方面の突破

激烈な競争しているのネット呼ぶ車の領域で、BMKPは拡張する手法が強力で、創始型の企業から今の湖北インターネットの大手企業になった。武漢と深圳のネット呼ぶ車ナンバープレートを取るにつれて、BMKP発展のスピードは猛烈にしていて、至る所で花がぱっと咲きだした勢力を現れている。

　武漢に中心としての市場を製造するため、BMKPは、大量の良質運転手と車両資源を備蓄して、全国市場の序幕を開けた。今、BMKPは大量な性能良質のシマウマ専用車を武漢と深圳で投入する時で、BMKPは技術的な研究開発が慣例を突破すして、「シマウマが見えてからスマートフォンを揺れて、即ち乗車できる」の新しい機能を開発した。

   大量なシマウマ専用車の投資と「揺一揺」機能の同時に出って、これはサービス体験と技術の両方面の突破である。道でシマウマ専用車を見て、アプリを開けて、揺り動かすことは即ち乗車することができて、以前より乗車時間は縮短して、本当に乗客に即ち乗車するの高効率体験することを実現させて、同様に車両と運転手資源が合理的に支配させて、運転手発注書を少ない、給料が少ないのピンチを抜け出す。

　滴滴、神州などのプラットフォームと比べて、BMKPは高い認支識度を焦点になって、それに基盤と技術を深度融和して、「揺一揺」はBMKPのブランド価値も一つの深度の開発と掘る。「揺一揺」機能は投入した後、BMKPは難しいの模倣される企業と超越した競争力である。

　「揺一揺」は新しい機能としてBMKPの履歴で綺麗な一ページを残された。同様にシマウマ専用車の差異化と優位性を大力に強調した。車両の大量に投入と「揺一揺」の登場につれて、中国のネット呼ぶ車ステップアップはさらに高い階段を上るでしょう。

BMKPガイド

BMKP：BMKPはアプリで車を呼びます

　革新、全情景のネット呼ぶ車プラットフォームのBMKP APPは、シマウマ柄を「スーパーマーク」として、便利、安全な知能的のは出掛けるサービスを提供します。「スマトフォンを揺り動かして即ち乗車できる」の機能は、さらに素早く車を呼ぶことを実現して、同時に車プロセスを呼ぶことを向上させて、乗客のためにさらに手軽、高効率な体験を供えた。

ブランド価値：BMKPは家族みたいな出掛ける仲間になれましょう

　横断歩道生命線、縞馬車安全自動車、縞馬専用車はきっと横断歩道の「擁護者」です。それぞれの縞馬車が、全てBMKPの生きてる広告です。縞馬柄はただの視覚ブランドマークとして、それともブランドリミットの商業イデオロギーを越えることができます。人に特別な視覚体験だけではない、まだ縞馬柄「保護色」の安全感を人に伝えて、BMKPの｢優秀な乗車」サービスシステムを揃って、BMKPは信頼でき、安全感あって、安心、家族みたいな出掛ける仲間です。

ブランドのビジョン：人間性、手軽の全場面の国際ネット呼ぶ車を作ります

　2015年4月で創立してから、二年間の努力を積み重ねて、BMKPは金額が10億元超えるの融資を獲得した、評価額は５０億元を超えます。今は全国で100社子会社があり、そして今年の6月に全国ネット呼ぶ車ナンバープレートをとった、これも全国で第3社にネット呼ぶ車ナンバープレートをとったの会社で、同時に華中地区で第1社を取ったの会社です。

　サービスをコア競争力として、武漢をセンターとして、全国の各に都市を急速に発展させて、潜在力市場は放射して発展しています。今のBMKPは70個の都市で約4万台の乗用車を投入するつもりです。未来に300個の都市で現地人口によって万分の1.6の比率を配置して、約40万台です。

   国内市場と海外市場の発展を並べて、BMKPは「内外の発展は兼ねて、くつわを並べてともに進む」の策略を実施して、国内プラットフォームに最も早く海外市場を開拓する「先行者」です。BMKPの海外業務もうすでにアメリカ、カナダ、イタリア、ニュージーランドなどの18個国家と地区で覆っています。2017年5月20日、正式にアメリカシリコンバレーに国際本部が創立しました。全国各地の縞馬車の走ることを通して、無境界の縞馬柄の王国を建設して、武漢のブランドを全国に、全世界に推し進めます。

「揺一揺」の斬新の方式は、差異化によってネット呼ぶ車業界の同質化を変わる

 新政の大きい整理整頓を経って、BMKPは後来者としてネット呼ぶ車の業界で急速に発展していく、「揺一揺」の斬新の方式は、差異化によって、ネット呼ぶ車業界の同質化を変わった。

　ますます激烈なネット呼ぶ車市場は、プラットフォーム間のブランド定位、車を呼ぶ方式、技術的研究開発など全部同質化している。多数の製品中で、ユーザーが一目で命中して、そして心奥に入るが、ブランドの認識度が重要である。縞馬専用車は生産してから縞馬ちを持って、黒いと白いの元素は始終のBMKP運営部分の各個顛末を貫通していて、「シマウマ車はネット呼ぶ車である」の定義が直接心奥を攻撃する。

　もし「揺一揺」はユーザーの心を捕まえて、縞馬柄はブランドの中核力量と言える。シマウマ専用車「揺れて、即ち到達する」は唯一無二のイデオロギーで、それぞれの専用車は高い認識度にとって、高い差異化するボディは基準として、ユーザーに「シマウマを見えて、乗車は揺り動かすことを通すことができる」の独特な信号を出して、これによってその他プラットフォームと区別ができる。

　現在、ネット呼ぶ車を誕生してからすでに４年があって、期間は無数の企業を勃興と零落を経って、所有プラットフォームはほとんど慣例のAPPパターンをそのまま使った。BMKPは伝統的なパターンを昇格させた空間があることを発見して、技術的な突破を強化し始めて、ブランド中核の価値を掘って縞馬柄と「揺一揺」を結合する。ユーザーにシマウマ専用車が見えるから、APPを開けて「揺一揺」してから即ち乗車ができる。ユーザーの乗車時間を最短的に縮ませて、高効率乗車を実現して、運転手の発注書にも増えさせて、運転手が本当に収入が増える。

　新政の実施してからすべてプラットフォームの不合格車両と運転手はアウトして、一方で、「車を乗ることが難しい」の問題が再度に現させた。BMKPはシマウマ専用車を大量に市場で投入して、「揺一揺」の新機能の正式に発表につれ、ちょうどユーザーのニーズーを捕まえた。BMKPは発展を加速させて、ネット呼ぶ車領域の「急行列車」になって、差異化による発展は質で飛躍をに実現した。

　シマウマ専用車は、差異化によって同質化の局を変わって、適切なタイミングを把握して痛点を打って、技術革新のエネルギーを集中して、ネット呼ぶ車業界でトップの席を目指す。

BMKPとアリババの戦略を達成して、｢内部から外部まで」の縞馬専用車を作る

何回の巨額融資を経験して、ネット呼ぶ車のナンバープレートを加持し、シリコンバレー国際本部の成立して、BMKPは高速の発展をしている。全国市場拡張の実力を強固するため、優位性を強化して、すでに30社超えの車会社を契約して、堅実な戦略協力関係を作った。

　近日、BMKPとアリババの戦略を達成して、BMKPと上汽集団が知能的な出掛ける車システムを共同に製造して、深度に整合して、内部と外部両方からのBMKP専用車を製造し上がる。これはBMKPをインターネット自動車領域の突破と革新して、インターネット知能的な出掛けるの新型を誘導する。

　アリババと上汽集団が共同で製造するの車載インターネッのスマートシステムは、最大の特徴はアリババとアリペイのインターネットビックデータを整合した、かぎりだけユーザーの要求を満足する。BMKPは国内の新鋭プラットフォームとして、縞馬柄はブランドの中核とボディデザインとして。縞馬元素は双方協力の連接点として、共同で新型のインターネット知能的な旅行を製造し上がります。

　今後の協力で、上汽集団は栄威全線車種がシマウマ専用車を支持して、そのなかで栄威ei6、栄威i6、栄威950、栄威36は出荷してから縞馬柄を持つ。車両ですべてBMKPの智の科学技術システムを採用して、乗客は乗車からの時は 「こんにちは、シマウマ」の優しい挨拶がある。

　普段の車システムを記載することと違って、シマウマシステムは雲端一体のYUNOSのシステムを通して、自動車に単独の移動する個体だけではない、全体のインターネットプラットフォーム中に溶け込んだ。「一車一号」のシステム、知能的なハードウェアと開放プラットフォームによって最適化用モテル、YUNOS不断の迭代に来る、これがシマウマ車のシステムで記載するの三大特性、インテリジェントと安全性兼体は乗客と運転手にさらに人間化の体験を与える。

　この提携は、縞馬柄ブランドの縦の延びるが、双方にとってもそれぞれの領域資源で深度が探索して、さらにネット呼ぶ車プラットフォーム進歩と発展の礎石である。シマウマ知能的なシステムはシマウマ専用車の深度安全なブランド価値観を強力な動力を提供して、ユーザーのために益々極致の旅行の体験を提供して、同様にインターネット知能的な出掛けてるのは無限な可能を創造した。

BMKP独創の「揺一揺」は、縞馬柄はスーパーマークとしての価値を示す

　近日、BMKPは「揺一揺」機能を完成した、８月上旬に使用し始めるつもりである。伝統的な発注形式に比べて、「揺一揺」は大胆な想像を実践し、充分にユーザーを短時間内で車に乗る問題を解決した。

　「揺一揺」はネット呼ぶ車の新しい篇章を開拓したと言えば、縞馬柄はこの創意を現実になるの礎石である。すべてのネット呼ぶ車に見て、縞馬柄の唯一性は代わることはない。それぞれの縞馬車上の縞馬柄は、流動のブランド符号として、その他のプラットフォームの車を区分して、さらに、ユーザーが快速に縞馬車を見えることができる。

　高さの辨済度があるの縞馬柄は無限の価値と可能性があって、それぞれの縞馬車が視覚衝撃力のブランド符号を持って、同様に「揺一揺」機能の実行性を備えたことがある。「揺一揺」の方式はBMKPのプラットフォームで実現だけ、これは、縞馬柄はスーパーマークとしての魅力である。

　ユーザーに対して、駅とか、新幹線とか、空港などの運送力が高周波を求めて場面か、それとも道、住宅団地、商業区に応用しても、「揺一揺」機能は全てのユーザーが距離最「揺一揺」近の縞馬車を素早く乗って、素早く目的地に到着させることができて、そして、最大限で時間とコストを節約できる。

　運転手に対して、「揺一揺」機能は臨時運送力の群体を誘導し、伝統的な発注は計画運送力の群体を保留することができって、２種の方式は、違うタイプのユーザーは起を集中して、そしてシステムから注文を配って、運転手の収入を増加することは当然である。

　成立から、BMKPは技術革新をして、サービスを革新することとして、ネット呼ぶ車の「時代の寵児」と言え、変革の風潮と風向を誘導している。「揺一揺」は新技術の試すことが、それも縞馬柄はスーパーマークとしての価値を示す。これは縞馬柄の飽和度を充分に説明できる。

BMKPの「揺一揺」は８月上旬に正式に登場、「揺り動かして即ち乗る」はネット呼ぶ車のしん紀元を開く

　二年に育って、BMKPは強い力を凝集している、武漢で一挙に有数なインターネットの大手企業になる。BMKPは全国市場で素早く広がると市場運送力を充実ため、運転手の募集、車両などの資源を蓄えって、始終技術に至高の点とすることを駆動させて、技術革新に力を連発する。

　近日、BMKPはAPPで新しいものをつくり、慣例を打破して、「揺一揺」を開発した。ユーザーが道路で車に乗る時は、縞馬専用車が見えて、APPを開けてスマトフォンを揺り動かして即ち乗ることができる。システムは距離最近の車両を配置して、ユーザーにさらに多くの時間を節約し、出かける効率を高める。「見えて、揺れて、到達する」の高効率乗車体験を実現する。

　縞馬柄はBMKPの商業イデオロギーにとして、同様に他のネット呼ぶ車に区分して、業界大手の滴滴と神州の慣例パターンを突破して、優位性を作った。BMKPの「揺一揺」パターンは、ただ運転手の収入が増えるだけ、「見えたネット呼ぶ車」も乗客の時間を節約し、出かけるがもっと便利である。

　「インターネット＋」の波で、BMKPは技術的な昇格させる。「揺一揺」の新機能は、長期の以来の着実に戦いを進めていることがBMKPのネット呼ぶ車の発展のチャンスを捕まえた、さらに“天井”を突破して、大力の革新する。

　BMKPの「揺一揺」は８月5日で正式に登場、その時BMKPの新たな力量を出して、このことによってBMKPの品質を昇格させて、ブランド力を作って、ネット呼ぶ車のしん紀元を開く。

慣例を打破して、BMKPは「揺一揺」の乗車機能はまもなく登場する

　複雑なインターネットの業界で、ほかの企業と差別してから、発展できる。独特な商業理念と運営パターンを持ってのBMKPは、技術を革新し、サービスを革新することを進んでいく、ネット呼ぶ車の後来者から新鋭なった。

　近日、BMKPはAPPの呼ぶパターンを打破して、「揺一揺」の乗車機能を開発した。「揺一揺」とは、ユーザーはシマウマの車を見えて、BMKPのAPPを開けてスマトフォンを揺り動かして即ち乗ることができる。システムは距離最近の車両を配置して、ユーザーにさらに多くの時間を節約し、出かける効率を高める。

　BMKPの車は全て縞馬柄を覆った、ほかのプラットフォームと違って、高い認識度を持っている。この優位性のため、「揺一揺」のパターンはBMKPで実践することができ、唯一性も持っている。

　伝統的のパターンで、ユーザーを注文する―運転手の受注―待つ―乗車―終点に到着して、プラットフォームはユーザーを求めと運送力資源を整合して、完全の計画運力サービスの閉回路を輸出して、それは全て時間を掛かる。

　計画運力と違って、BMKPの「揺一揺」の乗車機能は臨時運送力のサービスパターンである。車を見たら呼ぶ、時間を節約できて便利である。「揺一揺」呼ぶ車と注文呼ぶ車２種のパターンはBMKP「臨時運送力＋計画運送力」の両方面運営パターンを構成した。この創造的な措置はいろいろなユーザーの需要を満足することができて、同様に運転手の給料を増加できて、まだBMKPの市場シェアを拡大できる。

　現在、BMKPの「揺一揺」の乗車機能は最後テストに入って、まもなく線下の使用を始める。独特な商業意識の縞馬柄＋APPの「揺一揺」機能は、BMKPの発展を加速して、新紀元を明らかにする。

BMKPと上汽集団が深度戦略協力を達成、「ネット縞馬車」は出掛けるをさらに安全にする

 急速に発展するネット呼ぶ車は、運送力資源の開拓と維持はいまBMKPの発展の中心である。いままで、BMKPと全国の30社自動車メーカーを協力関係をなって、健康、堅実な運送力を作り上げた。BMKPの発展につれて、もう早各自動車メーカーの協力する標的をなっている。

 近日、BMKPと上汽集団が深度戦略協力を達成した。上汽集団はBMKPのために自動車をカスタマイズし、さらに強大な運送力資源を形成する。上汽集団は光栄威全線車種によってBMKPを支持して、その中で上汽荣威ei6、荣威i6、荣威950、荣威360の4タイプの車種は出荷してから縞馬柄を持っている。

 BMKPはインターネット自動車運送力の初めて試みが、ネット呼ぶ車プラットフォームか、自動車企業に対して、全て斬新の突破である。これは、運送力資源科学技術化を開けて、ユーザーを良い体験に与える。上汽集団にとって、ただのブランド市場化、規模化だけではない、または新しいルートを革新する。

 今回の連合は、BMKPはインターネット自動車領域で新しい篇章を開ける。BMKPはユーザーのために安全、高効率な、手軽でスマートなサービスを専心して、黒い科学技術の引率の下でトップを登る。

 上海自動車株式会社（「上汽集団」を略称して、証券コードは600104）は国内のＡ株市場最大の自動車上場会社で、2007年で成立し、主な上汽集団自主ブランド製品の研究開発、製造と販売を経営している。会社は栄威、ＭＧ二つ大きいブランドを持って、上海、南京とイギリスで三つの技術研究センター、また上海港、南京浦口とイギリス長橋で三つの製造基地を持ている。

ネット呼ぶ車規範2.0時代が来て、BMKPは安全出かける防衛線を作る

　ネット呼ぶ車の高速発展時代が来て、安全なサービスはネット呼ぶ車の欠点になった、乗客と業界関係者の非難を浴びる。ネット呼ぶ車規範2.0時代が来る、縞馬専用車は安全に出掛けることをプラットフォームの強い支えとして、乗客のために堅固な安全出掛ける防衛線を築く。

安全問題はネット呼ぶ車の「欠点」になった

　ネット呼ぶ車の生まれることは、安全問題は始終ついていって、さらにネット呼ぶ車の｢弱点｣を言われた。
　近日アモイ、天津、杭州などの大都市は、初めでの罰金通知書を出たことは各メディアに互いに報道した。新しい政策の管制下にあっても、大数のプラットフォームは依然に混乱している。市場とユーザーを占領するため、運転手の年齢、素質、車両状態などの要求を下がって再び下がって、安全サービスすることに対して意識は薄くて、乗客の安全は保障がない。

　ネット呼ぶ車はカギのところで、BMKPは「安全に出掛ける進化論」を実施して、「安全に出掛ける」に全面的に発展し、確かにいいところで、道的“項を加えます”と称する価値があることで、益々補佐の益公共の利益は、さらにネット呼ぶ車の多く勝つの構造に似合う。

運転手、車両を厳密にチェック、BMKPは安全出かける防衛線を作る

　BMKPは始終に「専門運転手　専門車両」のB2Cパターンを発展して、安全に出掛けることに基礎を固めた。縞馬車は全部車の賃貸会社と車工場から来て、車両の由来からチェックする。すべての車種は全部新しい政策の要求を合って、そして二年内、安全系数高いの車種は、例え東風天頼、東風キアのK5、東風のA9、比亜迪（BYD）のE5など、この車両安全性はすでに市場と時間の検証を経過した。
　運転手の募集に対して、BMKPは厳格に管理する。BMKPは新しい運転手の訓練体系を完成し、定期は運転手標準化サービスプロセスを展開して、就職して資格は訓練、安全な細則、運転スキルトレーニングを試験と、緊急の事故応急の処理などを全面的に訓練する。また、運転手は賞罰制度の制約を受けて、同時にBMKPの企業文化を勉強して、ユーザーの安全は自分の責任と使命として。

　今、乗客安全と品質サービスは重視されている、BMKPは安全の定位的に優勢性を強調する。それは運転手、車両の安全だけではない、同じに統一化して、専門性のサービスは標準化のことである。
　ネット呼ぶ車規範2.0時代で、BMKPは安全、快適、標準化のサービスを製造して、それに常態にならせて、そのため発展のエネルギーを収穫して、着実に前進する。

「車を持って加盟する」は武漢でホット、大量の運転手を加盟した

 BMKPの「車を持って加盟する」計画は正式に生まれてまではもう１月があって、BMKPは手厚く加盟する待遇およびプラットフォームの強大な実力は大量な運転手の関心とコンサルティングを引くことができた。それぞれの１人の加盟した運転手に対して、BMKPは全て完全な訓練と審査をする、最短時間内で運転手の就職資格証を協力する。
 今日、数十人の運転手はわざわざ本部へ訪問して、とBMKP相関的責任者が加盟の細則を了解した後で、その場で加盟して、正式でBMKPに進駐して、BMKP専用車運転手になった。律動を加速するため、BMKPは新しい運転手を募集する同時に、運転手の就職資格の訓練を標準化にする。

　大量な運転手と車両資源が正式にBMKPに入るにつれて、BMKPは市民出掛けるの新しい選択になる。BMKPは市民の期待を負でなく、標準化、専門性の安全なサービスは運営の使命として、正式に華中地区の新しい局面を開けていく、全国のネット呼ぶ車の中で、運営優位性とブランド優勢として競争し、走って発展している。

オンラインとオフラインの橋を作って、初めての縞馬の実体屋はまもなく開業

　ネット呼ぶ車の業界で、BMKPは後継者としても、眺めの戦略性をあって、立地世界的構成であることにかかわらなくて、それともオンラインとオフラインの両方あるパターンを進んでいる。
　近日、初めての縞馬の実体屋はまもなく開業する。オンラインとオフラインの橋として、縞馬の実体屋は自動車販売、レンタカー、自動車金融などの業務を融合した。そして縞馬運転手のパーティーと訓練場所として全部そろている。

　縞馬実体屋はオフラインの出掛ける業務がて基礎機能として、オンラインサービスに相互補完を形成する。これはBMKPブランドのオフラインを宣伝するが、それとも縞馬運転手のオフラインの家である。この多元化のパターンを発展させて、健康、完全なBMKPを作り出す、線上線下が充分に結びつけさせて、プラットフォームと運転手は有効な連携を形成する。

　BMKPはこれから全国の都市で続々の実体屋を建設するつもり。１セット完全な体系を創造して、これは縞馬運転手の活躍性、粘性を増やして、職業帰属感を育成することは促進で役立して、同時にBMKPのために企業文化とブランド価値が新しい血液と力量を注入する。

縞馬柄をブランドの「スーパーマーク」として、最安全のネット呼ぶ車を工夫製造

　ペプシコーラの「ブルー」、コカコーラの「赤」、加多宝の「金」と同じ、BMKPは「シマウマの紋」がある。個々のブランドは全て自分のスーパーマークがあって、人はマークを見えたらすでにブランドが想像出来る。BMKPは縞馬柄をブランドの「スーパーマーク」として、安全ネット呼ぶ車のブランド認識を伝えた。

ブランドの「スーパーマーク」は商家とユーザーの「橋」

　天然で熟知した内容を受け取ることが好きで、熟知した製品を選んで、熟知した語句を伝えると、人間から常習の層面を知ることを見て知ることは言う。「スーパーマーク」は人々の記憶の中ですぐ熟知していて、好きな符号である。符号中の人間文化「原の力」に通して、人々の脳の深く集団潜在意識を起こす。企業は新製品を作る時、スーパーマークの運用を通すことができて、一つの斬新のブランドは短時間内で、億万の消費者の古くからの友人になっている。
　インターネットの時代で、ブランドのスーパーマークは重要のことになった。BATのブランドマークの例として、テンセントの「ペンギンイメージ」、百度の「クマの手のひらのイメー」とアリババ天猫の「猫イメージ」で、このマスコットは企業のブランドイメージのスーパーマークである。ブランド業界の場所について、消費者の心の中で符号に基づいて、またブランドの中核理念は、関連があるデザイン元素を選んで、ブランドのマークとして素早く消費者に知られることができる。

　スーパーブランドは釘のように消費者の識別印象をたたき入って、スーパーマークを見えると親切感、信頼感が自然に起こることができて、これも最もシンプルで、最も直接的伝播方式である。ブランドマーク最大の貢献はすぐ消費者がブランドの理解を簡約化し、素早く消費者の心に侵入して、視覚を強化して記憶するができる。BMKPは縞馬柄があって、横断歩道と同じように安全を象徴して、BMKP専用車はネット呼ぶ車に最も深刻な説明である。

縞馬柄が「スーパーマーク」として、最安全のネット呼ぶ車を工夫製造

　縞馬柄が人に最も直接の想像を与えて、アフリカ草原上のシマウマの群と信号交差点の横断歩道のような。縞馬は狂奔する速度と情熱があり、更に横断歩道安全な警戒した制約は、BMKPの特性を合って、BMKPの「安全に走ります」の特徴を現した。

　それぞれの専用車は全て縞馬柄を覆って、縞馬柄のスーパーマークは最短の時間で、最大速度によって、最も広い範囲内に拡がる。BMKPの運営モデルは、運転手と車両の要求が厳格にして、安全問題はBMKPの最重要のサービスになっている。BMKPは後継者にとして、当時絶好調のC2Cのパターンを使ってないが、「専門運転手、専門車両」のB2Cのパターンを選んだ。これは、BMKPの運転手と専用車の安全性をコントロールしやすい。
　BMKPは資本と技術的２重の護送で走って、安全はユーザーの各個場合を覆う。運転手の発注書を受けてから、乗客は乗車して、最後は到達まで、すべての詳細プロセスは厳格に実施している。全力で、「安全に出掛ける」をBMKPのコア競争力になっている。

　頂点を極めというものは、企業にとっては新しい物をつくる力である。縞馬柄はBMKP最高の創意を載せた。BMKPの名前を押し付けて、本領域の最安全のネット呼ぶ車を育成する。将来、縞馬柄は「中国マーク」にとして一歩一歩に全世界で拡散させる。

安全はサービスの根本、ユーザー安全は王道

　政府の新政策を実施後、政策制約の合法化した運営するため、ネット呼ぶ車の営業許可証を申請することが必然になった。BMKPは業界のB 2 Cモデルの「元老」として、既に標準化のサービスと差異化競争を持って、急速に発展していく。

安全は交通サービスの基本、ユーザー根本の求め

　今年の3月、中国消費者協会下の中国消費者新聞社は北京、上海、江蘇、浙江、広東など10の省市と連合の《2016年の専用車は消費する安全な状況調査報告》を発表した。報告で表示した、ユーザーはネット呼ぶ車を使うことについて最も心配するのは安全問題。その中で45.05%のインタビュイーが乗車時の安全問題を心配する。安全問題もネット呼ぶ車を使わないの三大原因の一つ。

　当然、人と主導のネット呼ぶ車の中で、人為的な因数が多い。そのため、安全問題は根深のもととして存在している。
　政府の新政策とか、高品質のサービスすることにかかわらなくて、安全問題もうネット呼ぶ車重要な問題になって。安全は基礎として、ネット呼ぶ車の安くて便利の優位性は発揮する。

安全はサービスの基準として、BMKPは安全ネット呼ぶ車

　今、中国が全世界最大ネット呼ぶ車市場である。ネット呼ぶ車は規範化時代の到来するため、この新興の産業に１個の強い支持し、一方、ネット呼ぶ車会社へさらに高いの要求した。チャンスと挑戦が併存する市場構成は、主流傾向に順応してやっと大局を得ることができることにする。

　BMKPは創立してから、ずっとB2Cモテルのを堅持して、C2Cモテルに比べて、BMKPは安全に首位に置いて、優質の運転手、高品質車両、ハイレベルのサービスの観念をもって、一歩一歩着実に進んで、独特なシマウマ紋王国を製造し出すことにする。

　BMKPはユーザー安全に対しての「執念」が、ただのB2Cモテルのを堅持するだけではなく、さらにサービスの標準化で実行する。BMKPは出掛ける安全な交通機関を除いて、同様に救援の車、危急の病人の救急車として運転している。この全部内容は、BMKP運転手の訓練システムとサービス標準的プロセスに記入して、サービス準則になる。ユーザーの普通の旅行が求めることにかかわらなくて、それとも緊急状況の特別は求めも、BMKPは全て満足することができる。

　運転手と車両はただ安全問題の元で、サービスの標準化は安全問題のかぎである。BMKPにとして、ユーザー安全は本当の安全である。BMKPは顧客の安全が自分の使命として努力していて、安全ネット呼ぶ車の代表になる。