安全はサービスの根本、ユーザー安全は王道

　政府の新政策を実施後、政策制約の合法化した運営するため、ネット呼ぶ車の営業許可証を申請することが必然になった。BMKPは業界のB 2 Cモデルの「元老」として、既に標準化のサービスと差異化競争を持って、急速に発展していく。

安全は交通サービスの基本、ユーザー根本の求め

　今年の3月、中国消費者協会下の中国消費者新聞社は北京、上海、江蘇、浙江、広東など10の省市と連合の《2016年の専用車は消費する安全な状況調査報告》を発表した。報告で表示した、ユーザーはネット呼ぶ車を使うことについて最も心配するのは安全問題。その中で45.05%のインタビュイーが乗車時の安全問題を心配する。安全問題もネット呼ぶ車を使わないの三大原因の一つ。

　当然、人と主導のネット呼ぶ車の中で、人為的な因数が多い。そのため、安全問題は根深のもととして存在している。
　政府の新政策とか、高品質のサービスすることにかかわらなくて、安全問題もうネット呼ぶ車重要な問題になって。安全は基礎として、ネット呼ぶ車の安くて便利の優位性は発揮する。

安全はサービスの基準として、BMKPは安全ネット呼ぶ車

　今、中国が全世界最大ネット呼ぶ車市場である。ネット呼ぶ車は規範化時代の到来するため、この新興の産業に１個の強い支持し、一方、ネット呼ぶ車会社へさらに高いの要求した。チャンスと挑戦が併存する市場構成は、主流傾向に順応してやっと大局を得ることができることにする。

　BMKPは創立してから、ずっとB2Cモテルのを堅持して、C2Cモテルに比べて、BMKPは安全に首位に置いて、優質の運転手、高品質車両、ハイレベルのサービスの観念をもって、一歩一歩着実に進んで、独特なシマウマ紋王国を製造し出すことにする。

　BMKPはユーザー安全に対しての「執念」が、ただのB2Cモテルのを堅持するだけではなく、さらにサービスの標準化で実行する。BMKPは出掛ける安全な交通機関を除いて、同様に救援の車、危急の病人の救急車として運転している。この全部内容は、BMKP運転手の訓練システムとサービス標準的プロセスに記入して、サービス準則になる。ユーザーの普通の旅行が求めることにかかわらなくて、それとも緊急状況の特別は求めも、BMKPは全て満足することができる。

　運転手と車両はただ安全問題の元で、サービスの標準化は安全問題のかぎである。BMKPにとして、ユーザー安全は本当の安全である。BMKPは顧客の安全が自分の使命として努力していて、安全ネット呼ぶ車の代表になる。