近日、BMKPはAPPの呼ぶパターンを打破して、「揺一揺」の乗車機能を開発した。「揺一揺」とは、ユーザーはシマウマの車を見えて、BMKPのAPPを開けてスマトフォンを揺り動かして即ち乗ることができる。システムは距離最近の車両を配置して、ユーザーにさらに多くの時間を節約し、出かける効率を高める。
BMKPの車は全て縞馬柄を覆った、ほかのプラットフォームと違って、高い認識度を持っている。この優位性のため、「揺一揺」のパターンはBMKPで実践することができ、唯一性も持っている。
伝統的のパターンで、ユーザーを注文する―運転手の受注―待つ―乗車―終点に到着して、プラットフォームはユーザーを求めと運送力資源を整合して、完全の計画運力サービスの閉回路を輸出して、それは全て時間を掛かる。
計画運力と違って、BMKPの「揺一揺」の乗車機能は臨時運送力のサービスパターンである。車を見たら呼ぶ、時間を節約できて便利である。「揺一揺」呼ぶ車と注文呼ぶ車2種のパターンはBMKP「臨時運送力+計画運送力」の両方面運営パターンを構成した。この創造的な措置はいろいろなユーザーの需要を満足することができて、同様に運転手の給料を増加できて、まだBMKPの市場シェアを拡大できる。
現在、BMKPの「揺一揺」の乗車機能は最後テストに入って、まもなく線下の使用を始める。独特な商業意識の縞馬柄+APPの「揺一揺」機能は、BMKPの発展を加速して、新紀元を明らかにする。


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