近日では、BMKPと武漢聖龍タクシー会社のM&Aを完成して、これは中国で初めての配車プラットフォームと伝統的なタクシー会社の買収合併することである。BMKPは武漢聖龍タクシー会社の株は、51%の株を持っている。買収合併した後で、聖龍タクシーはすべての車両はBMKPのAPPに入って、ネットワーク管理化を実現する。
10月の月末から、12月の正式に契約することまで、全体の過程は40日で、その間でまだ聖龍の全面的な調査を含める。時間と競走することはBMKPの天性で、強いの耐久力の加持と執行力の昇格は、また一つの「シマウマ速度」を作った。
ただ2年のインターネット創業会社として、BMKPは規模と体量で全部優位性はなくて、市場を突破するのは、革新思考を持って、商業モデルで別の径を拓く。
城市で最大の移動自動車の列「タクシー」は、BMKPの突破点になった。いくらでも現在の配車プラットフォームは、すでにタクシーを入って、でもユーザーの体験が変化してない。所有権は明晰でなくて、契約は規範的でなくて、料金徴収は不合理で、などのタクシー業界の欠点が依然に存在する。「都市の窓口」としてのタクシーのサービスは依然に良くない。
BMKPはタクシーとのM&Aとして、インターネットの思考と運営パターンによって、伝統的な業界を生き返って、同時に他の人と違うの道を進む。



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