7月の月末で、深圳はネット呼ぶ車営業許可証を取った後、深圳BMKPは急速に開城計画の前期仕事を始める。深圳の合規のネット呼ぶ車プラットフォームの一つとして、BMKPは始終で相関的な法律や規制標準尺度、と厳格に車両を管理し、運転手などの上流資源などを後期規範化運営の礎石になる。
深圳市場は早く運営を実現するため、深圳は早く「深圳速度」を十分に発揮して、ネット呼ぶ車営業許可証を出す1週間内に、合格車両の備蓄もうすでに1000台超える。
BMKPの全国市場計画に基づいて、年内に70個都市で投資と貸出の乗用車は約4万台に市場で起動して、未来で300個の都市は現地人口によって万分の1.6の比率をつけて投資と貸出しを配置して、約40万台の車がある。深圳BMKPは車両前期の備蓄を完成した後、続々と市場に投入するつもりである。
深圳BMKPの責任者は表示で、前期は市場の車種投入は主に、天籟、GL 8、雷凌、凱美瑞、K5新能源である。後期から新しい車種を補充して、多元化の運送力を組み立て、各種なユーザーのニーズを満足するため。

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